{"id":444,"date":"2012-07-28T09:31:36","date_gmt":"2012-07-28T08:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andoafricando.com\/?p=444"},"modified":"2012-07-28T09:31:36","modified_gmt":"2012-07-28T08:31:36","slug":"la-latita-presumida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andoafricando.com\/?p=444","title":{"rendered":"La latita presumida!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Hola a todos. Ya han pasado varias semanas desde que llegamos a Espa\u00f1a en la latita. Volvemos a estar m\u00e1s o menos d\u00f3nde estabamos y no se aprecian grandes cambios por aqu\u00ed. Para que os hag\u00e1is una idea de los problemillas encontrados durante el viaje de regreso os transcribo literalmente el email que le envi\u00e9 a Juaqu\u00edn nada m\u00e1s llegar el d\u00eda 17 de junio de 2012. En otra entrada os dar\u00e9 m\u00e1s detalles y tratar\u00e9 de hacer un resumen de las peripecias y de los aprendizajes del viaje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8211;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hola Juaqu\u00edn,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya estamos en Burgos sanos y salvos y la latita se qued\u00f3 ayer en Madrid en manos de un tipo con gr\u00faa de RACC que lo iba a llevar por la noche a Zaragoza as\u00ed que supongo que tambi\u00e9n est\u00e1 ya en destino sana y salva. Bueno, sana del todo no est\u00e1. Qued\u00e9 con Carlos en que te enviaba un mail con una lista de cosas que hay que revisar para que sepa por d\u00f3nde empezar. Lo pongo seg\u00fan me he ido acordando, ya le dar\u00e9is la importancia que tiene a cada cosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; El motor funciona de maravilla. Quiz\u00e1s ande corto de compresi\u00f3n aunque esto es normal dada la edad del veh\u00edculo. Hay que cambiar aceite y filtro lo antes posible ya que hemos hecho unos 5.000 kms en etapas muy largas.<br \/>\n&#8211; Neum\u00e1ticos. Salimos de Bamako con un neum\u00e1tico de 15R 125 en la parte de delante y el resto 15R 145. Ahora son 15R 125 los dos de delante y 15R 145 los dos de atr\u00e1s. La rueda de repuesto es 125 y hay un neum\u00e1tico 145 en el maletero y una c\u00e1mara nueva. Yo pondr\u00eda todos de 145 o incluso 165 que es un neum\u00e1tico m\u00e1s com\u00fan y probablemente hasta m\u00e1s barato.<br \/>\n&#8211; Caja de cambios. Se salta la tercera velocidad. Normalmente s\u00f3lo lo hace cuando el coche esta traccionando para salir o subir una cuesta. Habr\u00e1 que abrir la caja y ver de qu\u00e9 se trata.<br \/>\n&#8211; Bater\u00eda. De esta bater\u00eda que te colocaron en Bamako, sale un gas muy desagradable y pierde agua con mucha rapidez. Se quem\u00f3 el tubo que sacaba los gases y nos hicieron un apa\u00f1o en un taller de un pueblo en Marruecos. Yo cambiar\u00eda la bater\u00eda cuanto antes.<br \/>\n&#8211; Frenos. El freno delantero derecho se bloquea a menudo. Cuando esto sucede hay que parar, aflojar el latiguillo de que llega al tambor y purgar un poco. Creo que con cambiar el latiguillo y engrasar los frenos puede valer.<br \/>\n&#8211; El\u00e9ctrico. No funciona ning\u00fan indicador del cuadro de mandos. Cuando salimos de Bamako s\u00f3lo funcionaba el indicador de combustible; a partir de Nuakchot ni eso funcionaba. Las luces largas funden el fusible que llevaba el coche. Lo hemos apa\u00f1ado con un cable, habr\u00e1 que revisarlo. Los limpiaparabrisas no funcionan aunque tampoco tienen escobillas con lo cual esto no es del todo malo. \ud83d\ude42<br \/>\n&#8211; La llave de contacto para arrancar el coche no funciona demasiado bien aunque sigue funcionando. Las cerraduras o no abren o no cierran. Las dos de delante cierran pero no abren, una de atr\u00e1s no cierra, la otra de atr\u00e1s va bien y el maletero no cierra tampoco. El cierre del motor est\u00e1 con un candado como ya sabes.<br \/>\n&#8211; Dep\u00f3sito. No se puede llenar mucho el dep\u00f3sito porque se sale la gasolina. Desconocemos si es normal o no pero no lo parece.<br \/>\n&#8211; El asiento de la derecha no se puede desplazar hacia atr\u00e1s o adelante.<br \/>\n&#8211; La bandeja de atr\u00e1s con los altavoces se cay\u00f3 antes de salir de Bamako y la hemos dejado suelta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a la mec\u00e1nica eso es todo lo que hemos anotado. Si me acuerdo de algo te lo comentar\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ha sido toda una aventura y lo hemos pasado muy bien pero si alguien me habla de algo similar en los pr\u00f3ximos meses lo mato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un abrazo y hasta pronto,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hola a todos. Ya han pasado varias semanas desde que llegamos a Espa\u00f1a en la latita. Volvemos a estar m\u00e1s o menos d\u00f3nde estabamos y no se aprecian grandes cambios por aqu\u00ed. 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