{"id":79,"date":"2012-02-21T17:51:42","date_gmt":"2012-02-21T16:51:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.andoafricando.com\/?p=79"},"modified":"2012-02-21T19:12:26","modified_gmt":"2012-02-21T18:12:26","slug":"el-puerto-de-nuakchot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andoafricando.com\/?p=79","title":{"rendered":"El puerto de Nuakchot"},"content":{"rendered":"

\"barcas\"<\/a>Anteayer fuimos con Harmat\u00e1n al puerto de Nuakchot, Nerea, Ana Berta, Ulises y yo. Hicimos varias fotos pero ayer estuvo Pablo y sac\u00f3 las fotos que voy a utilizar en esta entrada del blog (no ha sido dif\u00edcil tomar esa decisi\u00f3n dada la calidad de las fotos de Pablo). El puerto es una aglomeraci\u00f3n de gente en la que cada cual tiene su ocupaci\u00f3n aunque para el visitante extra\u00f1o resulta complicado distinguir a qu\u00e9 se dedica cada uno.<\/p>\n

\"\"<\/a>Hay casos de ocupaciones que son claros, como los de los pescadores que van llegando por la tarde en sus barcas y las descargan para luego subirlas unos cuantos metros playa adentro y dejarlas as\u00ed fuera del alcance de la marea hasta el siguiente d\u00eda de faena.<\/p>\n

Es impresionante ver la t\u00e9cnica, adquirida y pasada de padres a hijos tras a\u00f1os de pesca, para desplazar las barcas con la sola ayuda de sus \"pescadores\"<\/a>brazos y piernas. Hay barcas que llegan a tener hasta unos veinte metros de eslora. Primero las colocan de costado para que las propias olas las desplacen hasta la arena de la playa. Despu\u00e9s las colocan sobre unos maderos planos para girarlas hasta poner la popa mirando hacia tierra y la proa hacia el mar. Luego colocan unos rodillos debajo de la barca que pueden ser trozos de maderos grandes y cil\u00edndricos o viejas bombonas de gas que ya no pueden seguir utiliz\u00e1ndose para el fin para el cual se concibieron y fabricaron. Reciclaje al estilo africano. Una vez sobre los rodillos, hacen rodar la barca sobre ellos balanceando el peso a base de colocar m\u00e1s o menos pescadores a proa o a popa dependiendo de c\u00f3mo vaya avanzando la barca. Toda esta operaci\u00f3n la realizan entonando una especie de arenga que se\u00f1ala el momento en que todos deben empujar \"barcas\"<\/a>de forma sincronizada. El proceso puede durar entre treinta minutos y una hora dependiendo del tama\u00f1o de la barca y del personal dedicado a la tarea. Se percibe un alto nivel de solidaridad entre los pescadores para ayudarse al realizar esta operaci\u00f3n.<\/p>\n

Se vive todo el tiempo un trasiego constante de porteadores de pescado que van de la playa a las lonjas. Unos utilizan unas cestas \"puerto<\/a>grandes de pl\u00e1stico y otros llevan sobre la cabeza unas cajas de pl\u00e1stico rectangulares. Para equilibrar el peso\u00a0utizan una cuerda atada a una de las esquinas de la caja que sujetan con una sola mano a la altura del pecho. No tocan la caja mientras caminan o corren por la arena. Adem\u00e1s de portar el pescado deben estar atentos a que no les quiten piezas por la espalda sin que se den cuenta.<\/p>\n

Hay, por otro lado, un grupo de limpiadores y cortadores de pescado que trabajan bajo techo en las lonjas para disponer el pescado para la venta lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. El pescado se corta o limpia dependiendo de su tama\u00f1o de formas variadas y no es raro ver el corte de un at\u00fan de m\u00e1s de cien kilos con pescados en el interior de sus tripas que est\u00e1n en plena digesti\u00f3n y que han sido cortados al seccionar el pez m\u00e1s grande.<\/p>\n

\"consiguiendo<\/a>Alrededor de todos hay chavales y no tan chicos que recogen los pescados que se caen al suelo y a veces ayudan a que se caiga alguno con manotazos r\u00e1pidos o ayud\u00e1ndose de un palo a espaldas de pescadores, limpiadores y porteadores. Los pescados conseguidos de esta manera suelen ir a parar a las cestas de las mujeres de la familia que cocinan bien sea para la propia familia o para vender el pescado ya cocinado a aquellos trabajadores que pueden permitirse pagar unas uguillas por ello.<\/p>\n

\"pescadores\"<\/a>En este escenario, Ulises estaba sobreexcitado con el ajetreo y los olores. Se dedic\u00f3 todo el tiempo a olisquear y buscar alg\u00fan trozo de pescado en descomposici\u00f3n para roerlo o com\u00e9rselo. Los ni\u00f1os y algunos mayores que andaban por la playa miraban a Ulises con cierto asombro y mucho miedo. Para ellos los perros son animales semi-salvajes a los que se teme.\u00a0Como animal dom\u00e9stico es m\u00e1s preferida la cabra.<\/p>\n

\"puerto<\/a>Ayer hicimos un desayuno en casa de Ana Vicenta y Pablo y avanzamos con las gestiones para continuar viaje. Hemos tintado las lunas de la parte trasera de\u00a0Harmat\u00e1n para evitar el calor y que se vea la carga. Ya tenemos el visado para Mali y le hemos hecho la prueba serol\u00f3pgica a Ulises.\u00a0Ahora tenemos\u00a0que gestionar el seguro de Harmat\u00e1n para viajar por los pa\u00edses de \u00c1frica Occidental. Creemos que con un s\u00f3lo seguro estaremos cubiertos en casi todos los pa\u00edses que pensamos visitar a medio plazo, se llama CEDAO y ya os contaremos si sirve o no.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Anteayer fuimos con Harmat\u00e1n al puerto de Nuakchot, Nerea, Ana Berta, Ulises y yo. Hicimos varias fotos pero ayer estuvo Pablo y sac\u00f3 las fotos que voy a utilizar en esta entrada del blog (no ha sido dif\u00edcil tomar esa decisi\u00f3n dada la calidad de las fotos de Pablo). El puerto es una aglomeraci\u00f3n de … Continue reading El puerto de Nuakchot<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[8,18,16,15,17,14],"class_list":["post-79","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mauritania","tag-andoafricando","tag-barcas","tag-mauritania-2","tag-nuakchot","tag-pescadores","tag-puerto"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p29EsV-1h","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79\/revisions\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.andoafricando.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}